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Channel: カスタムのススメ:カスタムバイク作成レシピ編:5.足回りに支えられる、フロントブレーキシステム へのコメント
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10円 より

やはり次はラジアルマウントにするかな? あと、パットを変えるだけでも体感がかわります。 現在使用はメタリカで~ぇす。

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珍獣くまくま より

10円様 ぢつはー パッドはあえて書いてないんですよヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ キャリパーとかディスクはおいそれ交換出来ないですけど ブレーキの効きを「パッド」で吸収しちゃおうかなと(ノ´∀`*)アヘアヘ しかし、APは、なんでいろんな所から パッド出てないんだろう。。。(´・ω・`)ショボーン

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ヴぁん より

うわぁ~内容が難しいww フロントブレーキって考えれば意外に奥が深い。 6ポッドができた理由は確かパッドの接触面積を増やして ストッピングバワーを稼ぐことを狙っていたような・・・ でも実際は「繊細なコントロールが難しい」 ってことで4ポッドが主流になってたような・・・ 曖昧で(m´・ω・`)m ゴメン… 重量面でも不利がありますし~ 必要な時に必要な量が結論なんですかね~...

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珍獣くまくま より

ヴぁん様 6ポッド主流から 4ポッド主流への流れは。。。 自分も正直、答えを持ち合わせていません 確かに、現代のラジアルマウントは ほぼ例外なく4ポッドな気がします でも、理想だけで言えば。。。 対向2ポッドの大口径ピストン になるんじゃないかな? ピストン数とコントロール性で判断するなら。。。 何か、他にもいろいろと理由がありそうですね パッドも進化。。。してるんだしょうねー...

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